全球首制！大连交付！

发布日期：2024-12-21 14:08    点击次数：164

11月29日

中国船舶大连造船

为挪威北极光公司建造的

全球首制

商用7500立方米

液态二氧化碳运输船1号船

交付

船型信息

该船型总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威国旗，入级DNV船级社。由大连造船自主设计建造，拥有完全自主知识产权。船型研发过程始终秉承绿色、环保、安全、高效、舒适的设计理念，采用多种创新技术手段，引领该船型未来发展方向。

展开剩余70%

■ 配置有两个特殊材料制造的全压式C型液货罐，用于运输二氧化碳，最大承载压力达19barg，可耐-35℃低温。

■ 主机配置液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最严格的要求。

■ 应用转子风帆、气泡减阻、主机废气监测系统及轴带发电机等多种创新技术,大幅降低排放水平，提升了节能效果，满足最先进的能效设计指数（EEDI Phase III）要求。

该船的成功交付

标志着大连造船攻克了

船型优化

（包括总体性能、快速性、操纵性等）

液货罐材料CTOD试验

液货罐及鞍座加强方案、

液货系统设计方案

新型节能装置

（包括节能风帆、气泡减阻、轴带发电机）

大型总段吊装

振动噪音等一系列技术挑战

掌握了大型液态二氧化碳运输船的设计和建造技术，巩固了中国造船行业在二氧化碳运输船建造市场领先地位。

大连造船将切实践行“绿色造船”理念，通过加快新技术和新工艺的研发，加大新设备和新手段的应用，持续在绿色低碳环保领域发力。紧跟时代步伐，向大型新能源气体船市场不断迈进，不断积累经验，为实现“碳达峰、碳中和”目标提供坚实技术支撑。

该船交付后

将应用于

欧洲二氧化碳捕捉及储存计划

收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存。作为目前全球首个专业服务于海洋碳运输与封存的船舶，将为全球解决陆地二氧化碳排放的模式起到引领和示范作用。

发布于：北京市